Filtry oleju
Komora spalania silnika musi pozostać strefą czystą, dlatego także jest chroniona przez filtr zatrzymujący transportowane przez olej zanieczyszczenia. Filtr oleju zmniejsza zatem zużycie części ruchomych silnika, a to redukuje ryzyko jego uszkodzenia.
CO WYRÓŻNIA
FILTRY OLEJU WIX FILTERS?
Materiały najwyższej jakości
Materiały są na bieżąco kontrolowane laboratoryjnie w celu utrzymania wysokiego standardu jakości. Możemy śmiało twierdzić, że zarówno medium filtracyjne, jak i zawory, sprężyny, obudowy oraz inne elementy filtrów spełniąją wymagania producentów pojazdów i sprawdzają się w najtrudniejszych warunkach eksploatacji.
Zawory dopasowane do wymagań
Dopasowanie konstrukcji i właściwości zaworów do wymagań określonych przez producenta silnika lub pojazdu jest kluczowe w przypadku puszkowych filtrów oleju z zaworami. W filtrach oleju WIX Filters, zawory są projektowane pod indywidualne wymagania tak, by filtr zawsze prawidłowo spełniał swoją rolę w układzie olejowym.
Sprawdzona szczelność
Gotowe filtry oleju są poddawane licznym testom weryfikującym ich szczelność. Testy te są przeprowadzane w nowoczesnych i zautomotyzowanych maszynach pomiarowych. Tylko szczelne filtry są dopuszczane do sprzedaży.
Nowoczesne tworzywa sztuczne
Od lat trendem w dziedzinie filtracji stało się zastępowanie elementów metalowych elementami z tworzyw sztucznych. Dzięki czemu udało się obniżyć masę filtra oraz ułatwić jego utylizację, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości filtrowania.
Jakość filtrów WIX Filters wynika z naszych kompetencji dostawcy oryginalnego wyposażenia.
Wysoka jakość filtrów WIX Filters wynika z kompetencji naszej firmy MANN+HUMMEL, która jest czołowym dostawcą oryginalnych filtrów dla największych koncernów motoryzacyjnych.
MANN+HUMMEL jest światowym liderem w dziedzinie technologii filtracji.
Filtr puszkowy. Spin-on, czyli nasz wynalazek.
Ten rodzaj filtra wynaleźli inżynierowie z laboratoriów WIX Filters w 1954 roku, który stał się już światowym standardem. Składa się z wkładu umieszczonego w stalowej obudowie z gwintem, za pomocą którego filtr jest przykręcany bezpośrednio do korpusu silnika. Filtry te są proste w wymianie oraz mają odporną konstrukcję na różne czynniki (np. wysokie ciśnienie). Jego wymiana przebiega praktycznie bez ryzyka wprowadzenia zanieczyszczeń do układu olejowego silnika.
Wkład filtra oleju
Wkłady filtra oleju są montowane w szczelnej obudowie, która jest zintegrowana z silnikiem. Obudowa posiada zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika, a także elementy stabilizujące wkład filtracyjny. We wkładach nie ma części metalowych. Denka, jak i rdzenie, są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych, co pozwala to na łatwiejszą utylizację filtra.