Zastosowania
Wymiary
NOWE FILTRY I ZMIANY
Obecna wersja filtra nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego..
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.
Obecna wersja filtra nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego..
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.
Zmiana planowana jest dla poniższych numerów:
33358E, 92094E, WA10331, WL7131, WL7176, WL7414, 33358SE, 92095E, WF8047, WL7133, WL7177, WL7421, 33690E, 92130E, WF8110, WL7134, WL7198, WL7426, 51093E, 92140E, WF8172, WL7137, WL7199, WL7443 51095E 92149E, WF8267, WL7138, WL7200, WL7448 51189E 95008E, WF8305, WL7143, WL7203, WL7475, 51429E 95014E, WL7065, WL7145, WL7204, WL7482, 51459E, 95028E, WL7069, WL7154, WL7216, WL7491 51607, 95032E, WL7081, WL7160, WL7217, WL7503, 51660E 95034E, WL7085, WL7161, WL7219, WL7510, 51791E, 95035E, WL7090, WL7164, WL7235, WL7512, 51820E, 95037E, WL7102, WL7166, WL7252, WL7516, 92011E, 95041E, WL7107, WL7167, WL7260, WL7517 92017E 95045E, WL7108, WL7171, WL7287, WL7520 92019E 95046E, WL7117, WL7172, WL7298, WL7530, 92027E 95114E, WL7119, WL7174, WL7321, WL7537, 92078E, 95146E, WL7125, WL7175, WL7409, WL7545
Zmiana konstrukcji w celu ułatwienia montażu.
Zmiana planowana jest dla poniższych numerów:
92133E 51732E, 95118E, 92132E, 92124E, 95119E, 92134E, WL7036, 95120E, 92135E, WL7041, 95122E, 92136E, WL7043, 95123E, 92138E, 92139E, 95124E, 92137E, WL7047, WF8007 51835E, 92148E 33112E, WL7019, WL7058, 95126E, 51006PE, WL7243, 95125E, WL7021, WL7001, 95127E, WL7023, WL7003, 95128E, WL7024, WL7004, 33167E, WL7025, WL7061, WF8013, 92046E, WL7063, WF8015, 92021E, 92153E, 95130E, 92022E, 92151E, WF8019 51063E, 92157E, 95135E, WL7225, 95142E, 95134E, WL7035, 95117E, 95011E
Obecna wersja filtra WL7422 nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra WL7422 ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra WL7422 została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego.
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra WL7422 posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.
Filtry specjalne
Sukcesywnie wprowadzamy do naszej oferty nowe referencje filtrów.
Nasz asortyment zapewnia pokrycie 97% europejskiego rynku pojazdów.
Poznaj nasze najnowsze wdrożenia.
Pokaż wdrożenia z roku:
CZERWIEC 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WP2225
Chrysler Pacifica
6
420
0,189
5904608222503
---
---
WP2231
Land Rover Defender (L663), Discovery 5/LR 5
6
360
0,183
5904608223104
LAND ROVER
LR 133345
WP2232
Mercedes-Benz EQV (W447), V-Klasse II (447), Vito III (447)
6
540
0,091
5904608223203
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 000 835 15 00
MAJ 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WP2176
Hyundai Creta, Kona, Solaris II, Tucson II, Kia Rio IV, Sportage IV, Stonic
6
360
0,112
5904608217608
HYUNDAI
97133-D1000
WA9978
Toyota Yaris IV / Yaris Cross
6
432
0,205
5904608997807
TOYOTA
17801-K0020
WA9924
Renault Koleos II
6
360
0,273
5904608992406
NISSAN
16546-4BE0D
WL7593
Lexus ES (_Z10_), NX II, UX, Toyota Allion III, C-HR, Camry VIII (ASV7_, GRV7_), Corolla (E210), Highlander IV, RAV 4 V, Yaris IV / Yaris Cross
12
864
0,250
5904608759306
TOYOTA
90915-10009
WF8553
Citroen Jumpy III (Dispatch III) K0, Spacetourer, Opel Vivaro C (K0), Zafira Life (K0), Peugeot Expert III (K0), Traveller, Toyota Proace II / Proace City, Vauxhall Vivaro Life (K0), Vauxhall-Bedford Vivaro C (K0)
12
936
0,114
5904608855305
CITROEN
98 172 560 80
WP2197
Mercedes-Benz GL / GLS (X166), GLE (W166), GLE Coupé (C292), M-Klasse (W166)
6
144
0,485
5904608219701
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 166 830 72 01
KWIECIEŃ 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WA9972
Mercedes-Benz C-Klasse (W206/S206)
6
198
0,322
5904608997203
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 254 094 02 00
WA9964
Audi A4 (8W), A5 + A5 Cabriolet + Sportback (F5)
6
120
0,485
5904608996404
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
8W0 133 843 D
WA9971
Mercedes-Benz Sprinter III (907, 910)
6
180
0,404
5904608997104
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 907 528 35 00
WA9942
Fiat 500X, Tipo/Egea (356), Jeep Renegade (BU)
6
300
0,252
5904608994202
FIAT GROUP (ALFA/FIAT/LANCIA)
52079874
WF8571
Hyundai H1, Tucson II, Kia Sportage IV
12
576
0,527
5904608857101
HYUNDAI
31922-D3900
WF8586
Mercedes-Benz C-Klasse (W205/A205/C205/S205),C-Klasse (W206/S206),CLS (C257),E-Klasse, E-Klasse Cabrio (W/S213, A/C238),G-Klasse (W463) 2018-,GLC / GLC Coupé (X253/C253),GLE / GLS / GLE Coupe (W167),S-Klasse (W/C/V/223),S-Klasse / S-Klasse Coupé / Cabrio
12
684
0,285
5904608858603
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 654 092 00 00
WP2222
Hyundai i10 III
6
720
0,067
5904608222206
HYUNDAI
97133-C4100
WP2229
Jeep Cherokee IV (KL)
6
450
0,150
5904608222909
CHRYSLER USA
68409880AB
MARZEC 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WA9943
Hyundai Santa Fe IV, Sonata VIII, Kia Motors Optima V, Sorento IV
6
216
0,382
5904608994301
HYUNDAI
28113-L1000
WL7585
Audi A6 (4G2/4G5/4GC/4GD), A7 (4GA/GF), A8 (4H)
12
1200
0,125
5904608758507
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
079 198 405 D
WP2217
Mercedes-Benz S, Maybach
6
240
0,322
5904608221704
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 222 830 04 18
WP2227
Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee IV
6
288
0,233
5904608222701
JEEP
50290397
LUTY 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WA9936
Hyundai Santa Fe IV, Kia Sorento III
6
270
0,480
5904608993601
HYUNDAI
28113-A9200
WF8584
Nissan Qashqai II, X-Trail III
6
300
0,908
5904608858405
NISSAN
16400-4EA1A
STYCZEŃ 2022
NR FILTRA WIX
PODSTAWOWE ZASTOSOWANIE
LICZBA SZTUK W ZGRZEWCE
LICZBA SZTUK W PALECIE
WAGA W KG
KOD EAN
PRODUCENT OE
NUMER OE
WP2152
Volvo Polestar I, S60 III/V60 III, S90 II/V90 II, XC60 II, XC90 II
6
180
0,251
5904608215208
VOLVO CARS
31407747
WP2161
Kia Sorento III, Toyota C-HR
6
360
0,181
5904608216106
KIA MOTORS
97133 C5000
WP2188
Volvo XC40
6
216
0,178
5904608218803
VOLVO CARS
31497284
WP2204
BMW 2 (G42), 3 (G20/G21), 4 (G22,G23), i4 (G26), X3 (G08), X3 (G01), X4 (G02), Z4 (G29)
6
252
0,168
5904608220400
BMW
64 11 9 382 885
Kwiecień 2022
WP6806
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Marzec 2022
UWAGA: Ważna informacja! WL7526,WL7305
Prosimy o zwrócenie szczególnej uwagi na różnice pomiędzy uszczelkami w filtrach WIX WL7526 oraz WIX WL7305. Zainstalowanie niewłaściwej uszczelki podczas wymiany filtra może spowodować powstanie wycieku oleju.

Wrzesień 2021
WF8451
Uwaga: zmiana w konstrukcji filtra

Styczeń 2021
WA6376
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

WA6385
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

WF8507
Uwaga: zmiana konstrukcji filtra

WP9618
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Wrzesień 2020
WF8491
Uwaga: zmiana konstrukcji filtra

Maj 2020
WL7410
Dlaczego obecna wersja filtra różni się od poprzedniej?
Obecna wersja filtra nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego..
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.

WL7469
Prosimy o zwrócenie uwagi na poprawny montaż filtra. Filtr powinien być osadzony na trzpieniu obudowy tak, aby wypustka trzpienia całkowicie wystawała nad filtrem.

Luty 2020
WF8365, WF8496
W przeciwieństwie do niektórych rozwiązań konkurencyjnych, denko produkowanego przez nas filtra nie posiada wypustek. Wypustki w denku nie są konieczne, ponieważ prawidłowe położenie podgrzewacza jest zapewnione przez proste wycięcie. Wycięcie zapewnia pozycjonowanie podgrzewaczy z punktem pozycjonowania jak i bez tego punktu.
W filtrach konkurencyjnych marek można znaleźć wypustki z wgłębieniem na element pozycjonujący podgrzewacz.
Wszystkie wskazane rozwiązania zapewniają prawidłową pracę filtra.

Styczeń 2020
WA9756
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

WA9757
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Grudzień 2019
WL7232, WL7405
Dlaczego obecna wersja filtra różni się od poprzedniej?
Obecna wersja filtra nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego..
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.

WA9719
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

WF8018, 33166RE
Usunięcie perforacji w denku górnym, bez wpływu na funkcjonalność.

WF8360
Niektóre modele pojazdów wyposażone są w elektroniczny wskaźnik obecności wody w filtrze. W takim przypadku należy dodatkowo zamontować czujnik obecności wody znadujący się w filtrze.
Podczas montażu gniazda czujnika w filtrze należy wcisnąć zaślepkę do wnętrza, co nie ma negatywnego wpływu na proces filtracji paliwa.

WP2110
Plisy zostały obrócone o 90 stopni w celu ułatwienia montażu filtra.

WP2111
Plisy zostały obrócone o 90 stopni w celu ułatwienia montażu filtra.

WP2124
Plisy zostały obrócone o 90 stopni w celu ułatwienia montażu filtra.

WP2143
Plisy zostały obrócone o 90 stopni w celu ułatwienia montażu filtra.

WP9112
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

WP9113
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Październik 2019
WP6806
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Lipiec 2019
WL7476
Prosimy o zwrócenie uwagi na poprawny montaż uszczelki. Aby filtr zapewniał szczelność uszczelka musi być umieszczona w prawidłowym (górnym) rowku, jak na poniższym zdjęciu.

Czerwiec 2019
WP9212
Zmiana konstrukcji w celu ułatwienia montażu.

WP9175
Zmiana konstrukcji w celu ułatwienia montażu.

Maj 2019
Zmiana w konstrukcji wybranych filtrów
W związku z wprowadzeniem nowej technologii produkcji filtrów puszkowych, element łączenia puszki z pokrywą filtra (tzw. „zamek”) nie jest malowany. Zmiana nie ma żadnego wpływu na właściwości filtracyjne filtrów.

33358E, 92094E, WA10331, WL7131, WL7176, WL7414, 33358SE, 92095E, WF8047, WL7133, WL7177, WL7421, 33690E, 92130E, WF8110, WL7134, WL7198, WL7426, 51093E, 92140E, WF8172, WL7137, WL7199, WL7443 51095E 92149E, WF8267, WL7138, WL7200, WL7448 51189E 95008E, WF8305, WL7143, WL7203, WL7475, 51429E 95014E, WL7065, WL7145, WL7204, WL7482, 51459E, 95028E, WL7069, WL7154, WL7216, WL7491 51607, 95032E, WL7081, WL7160, WL7217, WL7503, 51660E 95034E, WL7085, WL7161, WL7219, WL7510, 51791E, 95035E, WL7090, WL7164, WL7235, WL7512, 51820E, 95037E, WL7102, WL7166, WL7252, WL7516, 92011E, 95041E, WL7107, WL7167, WL7260, WL7517 92017E 95045E, WL7108, WL7171, WL7287, WL7520 92019E 95046E, WL7117, WL7172, WL7298, WL7530, 92027E 95114E, WL7119, WL7174, WL7321, WL7537, 92078E, 95146E, WL7125, WL7175, WL7409, WL7545
Marzec 2019
WP6874
Zmiana bibuły w celu dostosowania do obowiązującego filtra oryginalnego.

WP9026
Zmiana sposobu uszczelnienia w celu dostosowania do obowiązującego filtra oryginalnego.


WP2010
Plisy zostały obrócone o 90 stopni w celu ułatwienia montażu filtra.

93237E
Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Zmiana w konstrukcji wybranych filtrów
Usunięcie papieru osłonowego bez wpływu na funkcjonalność filtra.

92133E 51732E, 95118E, 92132E, 92124E, 95119E, 92134E, WL7036, 95120E, 92135E, WL7041, 95122E, 92136E, WL7043, 95123E, 92138E, 92139E, 95124E, 92137E, WL7047, WF8007 51835E, 92148E 33112E, WL7019, WL7058, 95126E, 51006PE, WL7243, 95125E, WL7021, WL7001, 95127E, WL7023, WL7003, 95128E, WL7024, WL7004, 33167E, WL7025, WL7061, WF8013, 92046E, WL7063, WF8015, 92021E, 92153E, 95130E, 92022E, 92151E, WF8019 51063E, 92157E, 95135E, WL7225, 95142E, 95134E, WL7035, 95117E, 95011E
Styczeń 2019
WA6011
Denka metalowe zostały zastąpione przez denka z tworzywa, nastąpiła zmiana koloru bibuły. Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra posiada tą samą funkcjonalność.

Styczeń 2018
WL7422
Dlaczego obecna wersja filtra różni się od poprzedniej?
Obecna wersja filtra WL7422 nie posiada zaworu by-pass. Poprzednia wersja filtra WL7422 ze względu na obowiązujący patent producenta filtra oryginalnego posiadała wbudowany w denku górnym zawór obejściowy, który łączył się z zaworem w korpusie silnika, bez wpływu na funkcjonowanie i parametry filtracji.
Dlaczego konstrukcja filtra WL7422 została zmieniona?
Zawór by-pass został usunięty, gdyż patent producenta filtra oryginalnego wygasł i można zastosować rozwiązanie konstrukcyjne filtra oryginalnego.
Czy filtr działa prawidłowo?
Zarówno poprzednia, jak i obecna wersja filtra WL7422 posiada tę samą funkcjonalność. Ciśnienie otwarcia zaworu wbudowanego w denko górne filtra było tak dobrane, aby nie miało wpływu na prawidłowy przepływ oleju. Nowa wersja filtra jest już w sprzedaży, jednak nadal na rynku można spotkać wersję z wbudowanym zaworkiem w denku górnym.

FILTRY WYCOFANE Z PRODUKCJI
wraz z datą wycofaniaWF8073
04/2020
WA6479
04/2020
WA9641
03/2020
WA9447
02/2020
WA9700
02/2020
WF8118
02/2020
WF8233
02/2020
93016E
02/2020
24073
01/2020
24070
01/2020
24429
01/2020
WL7271
01/2020
24071
01/2020
24196
01/2020
WF8185
10/2019
93507E
10/2019
93036E
10/2019
WA9524
10/2019
WF8135
10/2019
WA6182
10/2019
49063
09/2019
93051E
09/2019
51046
09/2019
51393
09/2019
93069E
09/2019
57514
09/2019
24900
09/2019
46887
09/2019
93910E
09/2019
24894
09/2019
46645
08/2019
93175E
08/2019
WL10060
08/2019
49466
07/2019
WF10231
07/2019
WA6022
06/2019
93368E
05/2019
WA6436
05/2019
93053E
05/2019
WA6026
05/2019
93024E
05/2019
WA6287
05/2019
92167E
05/2019
92163E
05/2019
95139AE
05/2019
WA6034
04/2019
WA6069
04/2019
57671
04/2019
49240
04/2019
93328E
04/2019
WA6090
04/2019
WA6743
04/2019
WA6052
04/2019
K82A707
03/2019
49119
03/2019
46653
03/2019
WA6083
03/2019
WA9535
03/2019
WF8097
02/2019
WF8093
02/2019
WA6304
02/2019
WA6626
01/2019
57314E
01/2019
WF8200
01/2019
WA6448
01/2019
WA6105
01/2019
WP9093
01/2019
33585XE
01/2019
93070E
12/2018
42413E
12/2018
WA6270
11/2018
93041E
11/2018
WA6298
11/2018
93306E
11/2018
WA6023
11/2018
93176E
11/2018
93063E
11/2018
92172E
11/2018
WA10115
11/2018
WL7417
11/2018
93042E
11/2018
93153E
11/2018
93062E
11/2018
WA6611
11/2018
93352E
11/2018
93075E
11/2018
49030
11/2018
93166E
11/2018
WA6484
11/2018
42047NP
11/2018
24994
11/2018
42041
11/2018
93073E
11/2018
92154E
11/2018
93358E
11/2018
46141
11/2018
93341E
11/2018